IFA F9 Motor alte Ausführung 1950

Endlich nach drei langen Monaten habe ich nach einigen Problemen den Wasserstutzen für meinen F9 Motor dem Zylinderkopf der ersten Ausführung, wo die Zündkerzen von der Seite reinkommen bekommen. Ich glaube einen blöderen F9 Fanatiker wie mich gibt es nicht noch einmal! Ich habe für dieses Teil 150 € bezahlt... Die Schnecke hat 50 € gekostet. Jetzt habe ich einen kompletten Motor der allerersten Ausführung mit den Kolbenmaßen 69,99, den Verteilerfinger wie gesagt mit dem Zylinderkopf, wo die Zündkerzen an der Seite sind und dem dazugehörigen Krückstockschaltgetriebe.

Super!. :-)

Einige Bilder: